А | Б | В | Г | Д | Е | Ж | З | И | К | Л | М | Н | О | П | Р | С | Т |
У | Ф | Х | Ц | Ч | Ш | Щ | Э | Ю | Я | A-Z

подвод жидкости или газа в пограничный слой через проницаемую поверхность обтекаемого тела. Наличие вдува приводит к снижению местных значений напряжения трения и теплового потока и утолщению пограничного слоя. Кроме того, вдув способствует дестабилизации ламинарного течения и может вызвать более ранний переход к турбулентному режиму течения. Является эффективным средством защиты обтекаемой поверхности ЛА от аэродинамического нагревания.

Источник: Современная авиация России

Программирование: ПРОФИ