Обрыв выходной нейтрали при неуравновешенной по фазам нагрузке на борту самолета, может привести к опасной разности напряжений фаза-нейтраль на борту и опасному напряжению между землей и бортом.
Это так же приводит к тому, что к постоянному напряжению интерлока, служащему для контроля присоединения самолетного разъема, добавляется переменная составляющая. Power Coil отслеживает сигнал интерлока, и при превышении переменной составляющей более 20В отключает выходной размыкатель. Эта ошибка распознается как ошибка сигнала интерлок. Этот тип контроля не защищает чувствительное оборудование самолета, так как действует только при сильно несбалансированном фазном потреблении. Поэтому АХА предлагает опцию контроля стр. 33 обрыва нейтрали. Эта опция основана на наблюдении за током 50/60 Гц в нейтрали.
Защита основана на отслеживанием тока в проводнике «z». Эта опция может быть отключена в блоке ввода/вывода А6.