Аккумуляторный аэродромный источник электропитания ITW GSE 7400 eGPU идеально подходит для районов выхода на посадку и ангаров без стационарных установок 400 Гц.
Аэропорты во всем мире начинают уделять все большее внимание защите окружающей среды. На момент создания этого документа почти половина мирового пассажиропотока проходит через аэропорты, аккредитованные по программе Углеродной аккредитации аэропорта. Количество этих аэропортов стремительно растет, и все больше и больше аэропортов заинтересованы в снижении их воздействия на окружающую среду. Часто крупнейшие аэропорты мира находятся рядом с крупными городами, которые растут в соответствии с мировыми тенденциями, а это означает, что города и аэропорты взаимодействуют все теснее. Это приводит к ужесточению требований в отношении выбросов, которые местные органы власти могут и будут принимать.
Для снижения выбросов в аэропортах на замену дизельному оборудованию, такому как грузовые погрузчики и буксирные тягачи, приходит аккумуляторное наземное вспомогательное оборудование.
Аэродромные источники питания 400 Гц еще больше заботятся об окружающей среде. Они обеспечивают подачу большего количества энергии в течение более длительного периодавремени. Именно поэтому внедрение инновационного и экологически безопасного аэродромного источника питания 7400 eGPU радикально изменит ситуацию. Замена популярных дизельных аэродромных источников питания обеспечит огромные преимущества и будет способствовать защите окружающей среды.
«Мы будем поставлять авиационной промышленности самую чистую, самую надежную и самую рентабельную систему аэродромного питания»
Именно поэтому мы разработали аэродромный источник питания (GPU) ITW GSE 7400.
eGPU 7400 ITW GSE ПОЗВОЛИТ СНИЗИТЬ УРОВЕНЬ ВЫБРОСОВ CO2 НА 90% И ВЫБРОСОВ NOx НА 95%
Дизельные аэродромные источники питания отличаются высоким расходом топлива, поскольку они должны постоянно работать на высоких оборотах двигателя, чтобы генерировать напряжение частотой 400 Гц, требуемое для самолета. Это означает высокий уровень выбросов CO2 и высокий уровень шума. Аэродромный источник питания ITW GSE 7400 представляет собой альтернативу с нулевым уровнем выбросов, которая использует аккумуляторы вместо обычного дизельного топлива, то есть работает практически бесшумно и чисто.
Дизельные аэродромные источники питания характеризуются высоким уровнем выбросов NOx. Их вредное воздействие на здоровье становится все более ощутимым. eGPU не выделяет NOx в окружающую среду, поэтому он может в значительной степени способствовать созданию более чистой и безопасной рабочей среды для ваших сотрудников.
Аэропорты часто испытывают периоды пиковой нагрузки с уровнем потребления, очень близким к максимальной мощности энергосистемы. Увеличение мощностей требует огромных инвестиций в инфраструктуру.
Включение eGPU в состав электрической инфраструктуры аэропорта позволяет удовлетворить ваши требования к мощностям в течение 24-часового периода. Аэродромные источники питания eGPU можно заряжать в спокойные периоды, способствуя увеличению общей мощности в периоды пиковой нагрузки.
Аэродромный источник питания 7400 – это уникальное изделие, безопасное для окружающей среды. Благодаря отсутствию подвижных частей, подверженных износу и усталости, расходы на техническое обслуживание практически отсутствуют, что означает сохранение общих эксплуатационных затрат на низком уровне. При нынешних ценах на электроэнергию и расходах на техническое обслуживание eGPU явно превосходит дизельный аэродромный источник питания.
СОВОКУПНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЗАТРАТЫ – СРАВНЕНИЕ GPU С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ И eGPU
На графике показаны совокупные эксплуатационные затраты дизельного GPU и eGPU из расчета продолжительности работы 5 ½ часов в день в течение года. Более низкие расходы на электроэнергию и обслуживание делают eGPU безусловным победителем в этом сравнении. Для индивидуального расчета ВАШЕЙ экономии укажите ваши цены на топливо и электроэнергию.
В 2017 году, а рамках деятельности по устойчивому развитию аэропорта Схипхол компании Nissan и ITW GSE провели комплексное испытание прототипа eGPU на основе аккумуляторной технологии Nissan Leaf в сочетании с преобразователем ITW GSE 2400. Результат был очевиден.
Эти слова произнес после испытания Марсель Ван Беек, менеджер по технологическим инновациям аэропорта Схипхол. Компании стремились создать бесшумный eGPU с нулевым уровнем выбросов, который не требовал переподготовки сотрудников, с низкими требованиями к обслуживанию и высокой надежностью. В результате появился eGPU 7400 ITW GSE.
eGPU 7400 ITW GSE призван изменить представление аэропортов об аэродромных источниках питания, без каких-либо компромиссов. Он работает автономно за счет встроенных аккумуляторов и может легко перемещаться в случае необходимости. eGPU 7400 отличается гибкостью и имеет выдающиеся, хорошо зарекомендовавшие себя характеристики других полупроводниковых аэродромных источников питания ITW GSE, включая точное и чистое выходное напряжение на самолетном разъеме, а также отдельную регулировку фаз выходного напряжения. Он может выполнять несколько циклов до необходимости подзарядки; его также можно заряжать от любой стандартной розетки 50/60 Гц.
Аэродромный источник питания eGPU 7400 ITW GSE отличается конструкцией с четырьмя уровнями обеспечения безопасности. Каждая ячейка содержит резистор для защиты от внутреннего короткого замыкания. Модуль может выдерживать деформации. Аккумуляторная батарея является отказобезопасной и водонепроницаемой. По результатам испытаний устройство способно выдержать свободное падение с высоты 6 метров. И, наконец, верхний уровень – это защита от разрушения. Устройство имеет в общей сложности четыре уровня защиты, которые образуют эффективный слой, защищающий от опасных воздействий механического, электрического и теплового характера.
Работа eGPU 7400 ITW GSE обеспечивается 2–4 аккумуляторными батареями Nissan Leaf четвертого поколения. Каждая батарея имеет мощность 40 кВтч. Аккумуляторная батарея этого типа используется во всех электромобилях Nissan. Начиная с 2010 года, было продано более 500 000 таких автомобилей, при этом более 90000 только в 2017 году.
Еще одной отличительной особенностью eGPU является надежный полупроводниковый преобразователь ITW GSE 2400. Такое сочетание двух проверенных и надежных технологий позволило создать безупречный eGPU. Безусловно, аэродромный источник питания оснащен нашей запатентованной системой Plug & Play и поэтому может обеспечить подачу уникального напряжения на самолетный разъем.
Как и все изделия ITW GSE, модель 7400 имеет общий простой в использовании пользовательский интерфейс на основе пиктограмм (как у смартфона или планшета). Это означает, что сотрудники аэропорта, уже знакомые с одним изделием ITW GSE, смогут легко обращаться с другим, что сокращает количество ошибок персонала при эксплуатации и облегчает обучение.
Модульная конструкция является визитной карточкой компании ITW GSE. eGPU 7400 изготовлен из модульных компонентов. Это обеспечивает быструю замену, обслуживание и универсальность запасных частей.
Вход
Время зарядки: Значения основаны на напряжении 3х400 В и температуре окружающей среды 20°C Выход
Защита
Вес
Межремонтный период в зависимости от времени и самолетов В зависимости от условий окружающей среды и эксплуатации, можно ожидать снижение мощности до 30% в течение 10 лет Нормы и стандарты
Условия окружающей среды
КПД
Прочие характеристики
Стандартные функции/оборудование:
|
*Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.